发布日期：2024-09-27 13:35 点击次数：165
[汽车之家 汽车生活] 15年，可以让一个孩子从嘤嘤学语到懂事成年，也可以让一家企业从寂寂无闻到荣耀后光，在这段不算太长的时辰里，有家日本公司将一款赛车类游戏险些作念到了极致，传神的画面及操控感受让东说念主们透彻扔掉了手柄、砸烂了键盘，真真实正捏上了标的盘...很昭着，亚洲版《GT赛车6》的上市无疑又将是一次对东说念主们视听、操控体验的冲击，然则除了丽都的游戏画面gpt 文爱，传神到允许玩家炫技的操控性以外，《GT赛车6》存在的风趣还有许多...
为我方庆生，《GT赛车6》将同步推出15周年挂牵版游戏
无论从哪个角度说，15周年皆是个值得庆贺的好日子，对于索尼公司负责GT系列赛车游戏宣传的企划部职工来说，怎样为GT赛车游戏庆生似乎并不是个复杂的问题。最终索尼给出了一个最脱口而出的谜底：与普通版本的《GT赛车6》同步推出一款15周年挂牵版游戏，用最通俗的方式惩办最紧要的问题，山内一典再次选对了设施，这不就是GT迷们想要的么？
与《GT赛车6》同步推出的15周年挂牵版游戏在香港的预售价为458港币，约合359元东说念主民币（价钱仅供参考，大陆具体零卖价需参考各商家本色报价）。既然被称作15周年挂牵版，它就一定得有点儿区别于普通版本的“保留面目”，除了更酷的铁盒包装，购买15周年挂牵版游戏的玩家还将得到一组代码，通过这组代码玩家可以得到100万游戏货币、20辆领有15周年定制版涂装和改装套件的赛车、更多的定制神采、赛车服、头盔以及一个PSN头像，如果你对新车型、新神采什么的不伤风，那么这100万游戏币对于生人玩家来说实足是一笔可不雅的金钱。
另外，由于PS3一经有了7000万台以上的销售基础，为了护理大多数玩家的硬件要求，这次推出的《GT赛车6》只适用于PlayStation3（PS3）平台，也恰是因为《GT赛车6》适用于PS3平台，因此它从新构架的游戏系统将PS3引擎推上了极限。不外赶漂后儿的PS4玩家们毋庸牵记，GT赛车系列创举东说念主山内一典一经明确默示GT赛车6移植到PS4上自身不存在问题，后期推出适用于PS4平台的版本将会愈加庞杂，不祥来个《GT赛车6》HD版本也不一定。
15年挂牵版是GT系列赛车游戏的里程碑，里面记载了无数号称经典的记忆碎屑，底下我们将把它们串接起来，为您通俗转头GT赛车游戏15年的发展历程。
GT赛车系列发展转头
1997-1998年 Gran Turismo
Gran Turismo又称Grand Tourer或Grand Touring，中语翻译为跑车逍遥之旅，是一款专门为PlayStation游戏结尾打造的模拟真实车辆外不雅、性能的赛车类游戏。GT赛车游戏的发祥可以回想至1992年，在GT赛车刚刚投入研发阶段的那几年，它的创举东说念主山内一典与索尼研发团队经历了常东说念主难以联想的穷苦。由于游戏开发使命难度极高、极其枯燥，因此山内一典的团队很不恬逸，东说念主数常常在7-15东说念主之间变化，研发团队对于车辆物理属性、模拟真实操控性以及声息的仿真性上进行了近乎苛刻的要求，经过5年费力卓绝的研发，第一代Gran Turismo终于在1997年厚爱宣告研发得胜。
就在第一代GT赛车游戏一经启动在日本原土发售的时候，我们今天所熟知的Polyphony Digital还仅仅索尼公司里面的一个发展部门。1998年4月，Polyphony Digital赶在GT赛车欧洲发布前连忙从索尼公司孤立出来，成为一家从事游戏开发的公司，其时山内一典认为第一代GT赛车游戏利用了PlayStation结尾75%的最大性能。居然如斯，Gran Turismo刚一推出就因为其详细的车辆细节、相宜物理学旨趣的车辆行驶景色、传神的操控性能等优点倏得成为赛车迷们猖獗追赶的对象。
第一款GT赛车共收录了140台赛车、11条赛说念，累计销售数目10850000份，可以说GT系列赛车游戏从它刚启动推出便达到了巅峰景色。
1999-2000年 Gran Turismo 2
在GT赛车游戏获得出东说念主预感的得胜后，山内一典决心提醒团队络续将这款游戏作念下去，况且要作念的更精细、更传神。与此同期，SCEI市集营销总监Ami Blaire相似对这款居品交付厚望，他以致还发表声明称第二代Gran Turismo必将是一款具有压倒性上风、且将赓续流行的赛车游戏。
事情的发展也正如这位营销总监所说，1999年GT赛车2的上市再次带来了一股GT风潮，不外在游戏发布以后，许多温暖的玩家便很快发现了万般BUG，比如有些赛说念的最大完成率唯独98.2%；保存游戏后车库里的新车仍会隐藏等等。靠近不停出现的问题，GT赛车的刊行公司莫得走避，他们弃取了一种看起来很笨、资本很高的设施：为每个购买游戏出现问题的玩家均免费更换一套经过开辟的游戏。
比拟上一代游戏，GT赛车2将收录车型数目提高到650台，收录赛说念加多至27条，最终它的销售成绩锁定在9370000份，略逊于第一代GT赛车。
2001年 Gran Turismo 3
2000年3月4日，索尼发布了第二代PlayStation，紧接着，适用于PS2平台的第三代GT赛车游戏也在2001年连忙推出。与以往有所不同的是，这次闻明游戏外设制造商Logitech（罗技）参与到了通盘游戏的开发中，这使得GT赛车3的标的盘具有传神的车轮力反馈，与其他万般外设装备的匹配也更到位。
GT赛车3的出现得到了赛车游戏爱好者们的一致好评，不仅销量创造了GT赛车的历史新高，更在GameRankings（一家著明的电子游戏评分网站）上获得了94.54%的超高好评，在全寰球险些每家电子游戏网站、杂志的测评版本均名列三甲。也恰是由于GT赛车3的热卖，SCEI在2002年络续发布了一款粗略版本的GT赛车意见版游戏，这款游戏中包含了多款在亚洲、欧洲著明车展上发布的新车。
GT赛车3收录车型181台，收录赛说念34条，销量达到了惊东说念主的14890000份。
2004-2005年 Gran Turismo 4
2004年12月28日，Polyphony Digital与索尼筹画机文娱公司向日本及香港市集发布了相似适用于PS2平台的第四代GT赛车游戏，2005年2月22日，GT赛车4厚爱在北好意思发布。看到这不少温暖的一又友会发现一个问题，GT4的更新节拍与前几代游戏比拟似乎不是很正常，比此前要晚了不少。的确，其实早在2003年Polyphony Digital就曾在部分地区发布过GT4赛车游戏，然则刚刚发布的游戏就因为各样原因被叫停，推迟了1年多才厚爱发布。
GT赛车4大幅度完善了游戏中的车型种类，游戏中共有杰出80家汽车制造商的700台汽车，从1886年的戴姆勒老爷车，到2022年的全新意见车应有尽有，发售日本和韩国的游戏还均配有长度达212页的驾驶及改装赛车培训，里面包含了大量赛车物理力学指引、教练课程。PSP版本的Gran Turismo则在尔后被推出。
第四代GT赛车游戏共收录万般车型722台，赛说念51条，最终销售数目为11730000份。
2010年 Gran Turismo 5
2006年11月，索尼推出了性能庞杂的第三代游戏平台，由于此时GT赛车4发布刚刚一年，因此它的开发团队并莫得紧追PS3的脚步推出GT5，而是用GT赛车4 Online及HD版本填补了这段时辰的空缺。2007-2008年，索尼也曾推出了一款包含70台车、6条赛说念的“GT赛车5序章”，郑再版本的GT5则在2010年11月24日厚爱发布，它所适用的平台也理所天然的造成了PS3。
GT赛车5提供了多达16个玩家的在线联机对战模式，游戏中的车型、场景更多，也愈加贯注细节。举例不同级别车型对于车辆损坏的反馈并不相通，GT赛车5还初度引入了寰球拉力锦标赛、NASCAR以及Super GT等赛事场景。
GT赛车5再次在收录车型的数目上进行了大幅升迁，达到了1086台，收录赛说念杰出了73条，最终销量为10660000份。
如今，GT6真的来了。
塞纳从未走远 GT赛车6游戏开场动画观赏
GT赛车6的开场动画号称这款游戏的一大亮点，视频前2分20秒利用慢镜头手法勾画出了GT赛车游戏的研发过程，通盘过程中郎朗奥秘的钢琴伴奏蚁集耐久，给东说念主们以唯好意思、精致的第一嗅觉。视频第2分21秒，跟着带有飞奔秀雅的轮毂由慢到快动掸，通盘视频调性发生了显然变化，不仅从真东说念主实景变为了电脑动画，通盘节拍也跟着万般车型的赛说念狂飙而快了起来。开场动画临了，一个隆重而又生分的身影出现在我们眼前，是的，再过5个月就是车神塞纳死亡20周年的日子。
这就是GT赛车6的另一个首要风趣，为了挂牵也曾的车神塞纳，山内一典和他的团队在片头动画中融入了许多塞纳元素。告白片开头，车神塞纳的姐姐Viviane Senna与一群可人的孩子出现在镜头中，塞纳死亡后，她的姐姐负责全面收拾“Ayrton Senna Institute”（塞纳筹议所）的各项使命，延续着塞纳与东说念主为善、助东说念主为乐的精神。而片子中出现的孩子就是塞纳筹议所资助的940多万名孩子中的一群，如今塞纳筹议所一经与巴西25个州的栽植机构建立配合，让塞纳的精神延续...
温暖的一又友可能会发现，开头动画行将竣事的时候，一个身穿雷诺车队赛手服的车手慢步跨入一台车身写有Ayrton Senna字样的赛车中。据我们了解，动画中的车手原型其实是车神塞纳的侄子Bruno Senna，他也曾在2011与2012年分袂效率F1雷诺车队与威廉姆斯车队。
至于为什么《GT赛车6》中会有如斯多的塞纳元素，除了2014年就是塞纳死亡20周年，还有一个关键原因就是GT系列赛车游戏的创举东说念主山内一典本东说念主就是塞纳的诚实粉丝。在领受海外媒体对话时他还曾流露，后期他们还将会推出包含更多塞纳元素的游戏更新包，具体内容还要在更新包发布后才知说念。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台『GT赛车6片头动画观赏』
《GT赛车6》所需硬件树立
跟着山内一典和他的研发团队将GT系列赛车游戏不停推向极致，深切体验这款游戏的门槛儿亦然水长船高。玩家们为了更真实的游戏恶果、更刺激的驾驶感受缓慢扔掉了手中的键盘、手柄，买来了游戏专用标的盘、座椅乃至全套装备，东说念主们更是通过这些升迁了对赛车游戏的灵通与阐明，这相似是GT系列赛车游戏无法取代的价值。
《GT赛车6》中为群众保举了多个脉络的游戏标的盘，这个版本我们就对这些标的盘进行通俗分级排序，并加以先容，但愿能对您有所匡助。
GT游戏外设设备种类粘稠，由于篇幅关系，我们只收用一部分进行先容，如有浮松敬请包涵。
PlayStation 3主机
索尼PS3游戏机于2006年11月11日在日本发售，同庚11月17日于好意思国、香港及台湾地区上市。PS3是第一款扶直Blu-Ray 2.0蓝光播放的游戏机，PS3从上市于今共销售7000万台。
Guiliemot Thrustmaster T500RS标的盘套装
2010年底，就在东说念主们要紧期盼罗技推出新一代适合《GT赛车5》的游戏外设时，Thrustmaster却出东说念主预感的专为GT5推出了一套性能更强、制作愈加精良的外设设备，况且初度获得了PolyphonyDigital的官方认证。
这套名为Thrustmaster T500RS的游戏外设领有标的盘及踏板组，其中标的盘部分重4.6公斤；踏板重7.3公斤，挡杆、标的盘以及踏板均选定金属材质包裹。为了更好的模拟真实赛车恶果，T500RS标的盘使用了磁性传感技艺，标的盘旋转位置达到了夸张的65536种。不仅如斯，由于磁铁感应器莫得摩擦， 这款标的盘相似不会出现磨损和精度下落的情况。
Thrustmaster T500RS的出现让东说念主们暂时健忘了相对初学的罗技G27标的盘，只不外这套外设装备的性能虽好，价钱也相似腾贵，畴昔这套设备售价杰出400欧元（约合其时4000元东说念主民币），也恰是因此，这套“高富帅”的装备也只可成为少数狂热玩家的囊中之物。
Driving force GT标的盘套装
这款罗技针对《GT赛车5》推出的标的盘相似名声在外，它相似包含了标的盘、排挡杆与脚踏板三部分，其中标的盘名义全部使用橡胶材质，作念工精良、手感细腻，况且有着荒芜可以的防滑恶果。 除此以外，这款标的盘还领有先进的力回馈功能及高达900度的转向，在标的盘上还可以对刹车力度进行24档的微调。
GT force Pro
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GT force Pro相似是罗技针对GT赛车游戏推出的一款外设居品，只不外它出生的时辰更早，其时针对的游戏是《GT赛车4》。GT force Pro与Driving force GT在外不雅与性能上的离别并不大，可以说后者是前者的强化升迁版本。2003年底这款标的盘在日本上市的时候订价为19800日元，其时约合东说念主民币1400-1500元，对于其时的东说念主们来说，这个价钱可实足不算低廉。
罗技G27标的盘
作为G25标的盘的升级居品，G27相似领有900度的超大旋转范畴及仿真力回馈系统。G27力回馈安设选定双马达系统，可将转向的阻力平均分派到通盘标的盘上，完整重现轰动或碰撞时的冲击。不仅如斯，G27标的盘还将排挡杆孤立出来，并加入了许多限度按键。对于许多玩家来说，这才是真实普通被使用的一套标的盘，亦然当前GT赛车系列玩家中应用最广的一套游戏外设。
在《GT赛车5》时期，聚集上曾流传一段视频（点此看视频）画面中男人使用SimCraft旗下的两款专利居品APEX SC830和SC320赛车模拟器体验赛车游戏，这种模拟器领有液压避震、三维动态模拟系统，能让玩家体验更真实的赛说念驾驶感受，不外它的售价腾贵，且购买渠说念很少，国内大部分玩家很难战役。
GT赛车6加多的重心车型、赛说念概览：
当前我们已知的《GT赛车6》中共收录了1207台车，与GT5的1086台比拟，加多了100余台。由于篇幅有限，我们无法将这些车型逐个胪列，著作中我们将从历史车、超等跑车、跑车、竞技车、好意思式肌肉车、明天车及摩登车型这几大类等分袂挑选一款车进行老师，更详实的贵府群众可以到《GT赛车6》官方网站查询。
GT赛车6官方网站地址：-turismo.com/hk-zh/products/gt6/cars/
历史车：1966年 Ford GT40 Mark 1
上世纪60年代，福特汽车公司认为要想升迁品牌在东说念主们心目中的形象，就必须在赛场上不甘落后。袭取这一念念路，福特于1963年启动与法拉利商谈收购事宜，终结不言自明，福特在与法拉利的谈判中全面失败，收购法拉利的设计透彻告吹。尔后福特便启动与英国Lola Cars赛车制造厂一说念开发高性能跑车，1964年，名为Ford GT的跑车厚爱上市，至于GT40这个名字，是其时一位记者看到这台车高度唯独40英寸（约合1016mm）时对它的赞好意思。
正如那位记者所说，Ford GT40外不雅低矮、战斗，单体壳式车身以及出色的空气能源学设计使得它在行驶中的阻力荒芜小。量产版的Ford GT40搭载了一台原本为印第赛车研发的4.7L单顶置凸轮轴V8发动机，最大功率390马力，最大扭矩447N·m，0-100km/h加快时辰仅需4.2秒。得胜推出GT40后，福特立行将它带上了勒芒24小时耐力赛的赛场，只不外泉源两年均由于车辆恬逸性问题退赛。1966年，重整旗饱读的福特派出了13台Ford GT40参赛，其中8台为经过改装的第二代GT40，它领有一台排量为7.0L的V8大腹黑，凭借着Ford GT40的出色阐发，福特车队终于在1966年满腔热沈，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名，从1966-1969年，福特更是一语气四年夺得该项赛事的冠军。
超等跑车：2007年 法拉利FXX
2005年，法拉利向公众发布了一款专门用于赛说念驾驶的超等跑车，它有一个荒芜科幻的名字：FXX。与它的名字一样，这款FXX的外不雅荒芜时尚，它基于另一款法拉利超等跑车ENZO开发升级而来，车身大量使用复合材料，得胜将车重限度在1155kg。不仅如斯，法拉利FXX在空气能源学方面也有所升迁，高速行驶时获得的下压力高出ENZO近40%。
能源方面，法拉利对这台FXX也可谓是倾其系数，它搭载的相似是一台移植自ENZO的中置V12发动机，经过强化后的发动机排量达到了6.3L，最大功率800马力，最大扭矩686N·m，0-100km/h加快时辰仅需3秒，这样恐怖的性能无疑是畴昔法拉利品牌中的实足英雄。而这台FXX所靠近的东说念主群也均是有一定身份地位，对汽车有所筹议的财主，据了解，这台法拉利FXX加上赛说念培训的价钱在150万欧元傍边。
跑车：2012年 KTM X-BOW R
2007年，奥地利著明汽车制造商KTM打造的首款跑车在日内瓦车展上初度亮相，它就是游戏中收录的这款KTM X-BOW的第一代车型，“X-BOW”的名字读作“Cross Bow”，把柄机械式的十字弓形象打造而来，这台纯为速率而生的机器莫得一点一毫过剩的装备，莫得门窗、莫得顶棚，唯唯一个低矮如卡丁车一般的车身以及两个包裹性极佳的畅通座椅。
KTM X-BOW R车身险些全被碳纤维材料所苦衷，搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率240马力。虽说账面数据看起来并不漂亮，但千万别小看这240马力，收获于其近乎顶点的轻量化设计，这台车的分量唯独790kg，另外由于空气能源学应用出色，它在以200km/h行驶时可以产生200kg的下压力，转弯时的横向G值可达1.5G，因此尽管仅仅搭载了一台2.0T的四缸发动机，它的0-100km/h加快成绩相似达到了惊东说念主的3.9秒。
竞技车2011年 Audi R18 TDI
《GT赛车6》将这类车描写为“倾注全力只为到手的车款”，个东说念主认为这个描写果真太贴切了。就拿这台车来说吧，Audi R18 TDI是奥迪为了参加勒芒24小时耐力赛等专门打造的原型赛车，它继承了2006年奥迪R10、2009年奥迪R15的赛车血缘，选定全阻滞式车身及柴油发动机，低矮的车身，带有浓浓赛说念气味的造型放在这台速率机器上果真再合适不外了。
Audi R18 TDI使用的是一台3.7L V6涡轮增压发动机，最大输出功率540马力，为了弥补最大功率的不及，这台车的车身、轮拱罩均选定了一形态碳纤维材质，大大诽谤了车重。2011年5月，这台Audi R18 TDI初度代表奥迪车队参赛，并得胜赢得了勒芒24小时耐力赛冠军。
好意思式肌肉车1966年 Oldsmobile Toronado
想要在一台台形如健好意思先生的“大肌肉”中挑选一台可真不是件容易的事儿，《GT赛车6》中收录的这台好意思国肌肉本色上是好意思国NBC电视台著明车评东说念主Jay Leno的藏品。在阿谁大马力V8后驱肌肉车横行的年代，这样一台选定前轮驱动的车型无疑成为了一朵“仙葩”。 谁是Jay Leno?
这台车被Jay Leno储藏后领受了General Motors高性能零件部门的全所在改装，为了大幅升迁它的性能，这个名为GM Performance的零件部门不吝为其倾注最新、最先进的技艺。最终，这台经过改装的Oldsmobile Toronado领有了高达1070马力的恐怖数据，为了与这样猖獗的能源相匹配，它完全移植了科尔维特C5的底盘系统，并将驱动时局编削为后轮驱动，由于Jay Leno本东说念主对好意思式肌肉车的醉心，它的外不雅并莫得大幅修改，仍然保持着60年代那台肌肉车的形式。
明天车2012年 Tesla Motors Model S Signature Performance
要问谁是当前寰球上最热点的汽车，只怕很难有个合资谜底，但如果加个限制要求，问谁是如今最热的纯电动车的话，那么谜底预计唯唯一个：Tesla Model S。作为Tesla公司推出的第二款车型，选定5门掀背设计的Tesla Model S于2009年厚爱上市，凭借Mazda北好意思设计中心的出色设计，这台电动超跑领有着漂亮的外不雅，中控台集成的17寸触控屏幕以及100%可回收的树脂皮革则让这台车内饰的明天感与科技感爆棚。
作为一台纯电动车，电板组天然是不可或缺的装备，Tesla车上共有三种容量及价钱的电板可供弃取，表面上最大续驶里程483公里，扶直110V、220V及440V电源进行充电。令东说念主最歌咏的照旧这台电动超跑的性能，Tesla Model S最大输出功率可达416马力，0-100km/h加快时辰仅需4.4秒，透彻颠覆了东说念主们认为电动车跑不快的看法。（关联Tesla Model S的测试著作请点此）
摩登车 2011年Renault Sport Megane R·S Trophy
作为第三代Renault Megane的高性能版本，Renault Sport Megane R·S于2009年在日内瓦车展上初度亮相，并于2010年厚爱上市。除了专门为这台车打造的空气能源学套件，雷诺还为这款车提供了“日常版”及“赛说念版”两种底盘，轮圈尺寸、离地粗心也不相通。
这台Renault Sport Megane R·S搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，与之匹配的是一台6速手动变速箱。2011年，雷诺络续将这台车的发动机参数进取调，达到了265马力，而这款装备19寸轮毂的Renault Sport Megane R·S Trophy也只在全球限量发售500台。除此以外，这台车还在同庚创造了其时纽伯格林赛说念中选定前置先行者的量产车单圈最快记载。
GT赛车6加多的赛说念：
《GT赛车6》除了将上一代游戏中的系数赛说念保存下来外，还加多了包括将精英玩家真实培养为赛车手的GT学院圣地：英国银石赛说念；领有深厚历史底蕴的英国古德伍德爬坡赛赛说念等多条风趣颇深的新赛说念，今天由于篇幅限制，我们将只为您先容英国银石赛说念，如果您想得到更多相干音书，可以登录《GT赛车6》官方网站进行查询。
银石赛说念：
银石赛说念跨越英格兰北安普敦郡与白金汉郡，全长5.901km，由于其特殊的经历与历史风趣，它被称为赛车类畅通圣地。从1943年敞开于今，银石赛说念一经整整走过了70年的岁月，它不仅在1948年景为英国大奖赛的故地，还在1950年头度举办了F1寰球锦标赛。
这条承载过万千荣耀的赛说念其实是由英国北安普敦近郊的飞机场更正而成的，原本银石赛说念是一条以直线为主的高速赛说念，直到1991年经过大幅整修后，缓慢演造成了今天这样技能与速率伙同的概述型赛说念，除掉长度近6公里的整圈竞赛，银石赛说念还可以把柄不同赛事被切分红万般短距离赛说念。2010年，西班经纪东说念主费尔南多·阿隆索曾在这里创造了1分30秒874的单圈最快记载。
停不下的脚步 《GT赛车6》不停推出更新包
为了谢寰球范畴内充分同步新车型，山内一典携《GT赛车6》与繁密厂商均有荒芜深切的配合，他们将尚未上市，且有必要收录在GT6中的车型提前建模，一朝该车上市便坐窝推出相应的更新包。12月12日，在良马M4厚爱上市本日，GT赛车6便同步推出了带有良马M4 Coupe车型的更新包，该车搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率431马力，最大扭矩550N·m，0-100km/h加快时辰仅需4.1秒。
12月18日，《GT赛车6》发布了圣诞节“小礼物”，这次更新档案在生活模式中加多了Red Bull挑战赛前半部分，这部分中共有Red Bull Racing Kart 125和Red Bull X2014 Junior两款新车型，后期行将推出的挑战赛后半部分则会有Gran Turismo Red Bull X2014 Standard和Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car登场。《GT赛车6》官网称本次更新是GT6为玩家们献上的一份圣诞节礼物，除了Red Bull X挑战赛外，游戏还为玩家准备了万般模式的奖金、奖励等。
无穷极最爱 《GT赛车6》画面及操控感受
《GT赛车6》画质、界面及操控：
对于一款游戏来说，关联画面、操控这样的问题一向是玩家们最存眷，亦然筹议最热烈的部分，不同玩家对于这些方面的感受各异时常很大。也恰是因此，这部分就成了最“见仁见智”、最“莫得定论”的一块内容。这篇著作中我们分歧《GT赛车6》的画面、操控、驾驶技能等方面进行YY，也不作念总结、下论断，仅仅将裁剪部一些较为深切体验过这款游戏的共事的本色感受真实呈现给群众。
为了更好的体验游戏画面，我们成心从昆季网站泡泡网手中借来了正在测试的索尼S990A系列弧面电视，65寸的大屏幕往这儿一摆，不少共事皆来围不雅、商榷，写著作的时候蓦的以为不祥现在正看著作的一又友对这台电视也会感意思，于是决定就这台电视多说两句：这台索尼65S990A电视由于选定了弧面设计，可以跳过东说念主眼对于两侧图像继承的调度设施，使图像更直不雅的被大脑继承和处理，通俗的说，就是看着更痛快、视觉恶果更好，索尼官网上这台电视的售价为32999元。
王苦公：不祥是《GT赛车6》面向的仍是PS3平台，我个东说念主嗅觉游戏的操作和驾驶模拟与5代莫得显然的区别，GT追求的是真实驾驶模拟，是以越往后会越接近真实，驾驶感受的区别也会越小。与优科豪马轮胎和KW避震配合的终结当前来说还并不显然，轮胎和悬架动态反应的物理引擎还可以络续升级，可能到游戏后期会有一些体会。菜单界面比原来知晓，在线功能也得到加强，游戏的可玩性升迁。最大的当先是加多了更多的真实赛说念，包括经典的银石、阿斯卡里、柳树泉，以及追加的一些车辆，其中有我最心爱的奥迪quattro S1。缺憾是依然莫得保时捷，也莫得收录RUF的最新车型。总得来说，GT6更像是GT5的补充、完整版，弥补了匆促中赶工下推出的GT5的不及和缺憾。
李昊鹏：GT6的游戏画面并莫得把GT5甩的很远，以致让我有种貌似还没GT5推崇出色的嗅觉，这种嗅觉来源于GT6对暗影部分的处理。旅行拍照模式中，GT6锯齿风景较为严重，这点些许让东说念主嗅觉不爽。细节方面，GT6加多了远光灯限度，诚然风趣不大，但评释GT6在回应车辆真实性方面有所升迁。也许是为了弥补帧速不及的原因，GT6在回放功能中加多了动态依稀，在车辆转弯时极为显然，加多动态依稀的平允是回放时可以灵验升迁车辆的速率感。GT6的物感性比GT5愈加真实，车辆操控难度稍有加多。由于使用的是手柄，是以GT6在标的盘回馈力度上是否有所调动还有待去考证。新增的月球模式诚然新颖，但可玩性不高，以致会让你以为败兴。任务竞赛中除了撞桩桶和漂移挑战外，节油比赛个东说念主嗅觉相配好玩。个东说念主嗅觉GT6刷钱难度有所加多，而且车辆售价也偏高，否则官方也不会给你一笔“启动资金”。让GT迷们头疼的考驾照，在GT6里变得容易了许多。在GT5里比较有特点的TopGear赛说念并莫得出现在GT6中稍显缺憾，但GT6也加多了多条经典赛说念。
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《GT赛车6》其他有风趣的面目：
不祥您看完上头几位裁剪共事对《GT赛车6》的评价后会有些失望，先别急着关掉页面，其实GT6中还有不少可供“开发”的荫藏关卡。为了向群众展示这部安分容，我们将当前《GT赛车6》更新到最新版本，并将裁剪部王苦公那免费领取了100万游戏货币的进程拷贝到公司机器中，这样一来，《GT赛车6》的可玩性就提高了许多。
为了升迁游戏的真感性，《GT赛车6》领有许多个需要解锁的荫藏关卡，况且这些关卡在明天还会不停进行更新。当前苦老实的游戏进程中解锁了古德伍德速率赛以及体验月球车的设施，至于这些关卡是否好玩，您跟我们接着往下看。
古德伍德赛事部分选定了比较通例的“跑圈儿”设立，玩家被指定使用一台1972款的A110 1600老爷车，在古德伍德的守旧赛说念上决骤。 隆重这条赛说念的一又友皆知说念，古德伍德赛说念举座较为笔直规整，死弯、急弯较少，赛车在这条赛说念上主若是保证不极端、利用走线和给油、收油技能尽量升迁圈速。
由于古德伍德赛说念自身并不算难，因此任何冲出赛说念的情况皆会立即失去络续比赛的经验。玩家需要掌捏好每个弯说念的速率及转弯技能，在不冲出赛说念的前提下减少用时，用时在1分05秒内可以拿到金牌，本色体验事后嗅觉拿到金牌并不难，关卡举座属于较为收缩愉悦的竞速+文娱面目，最关键的并不是比拼车辆性能、驾驶技能，而是以游戏中的场景为载体，供玩家体味对于古德伍德的文化与历史。
比拟古德伍德，月球车关卡似乎更有风趣，《GT赛车6》营造了一个传神的月球场景，玩家驾驶一台月球车在月球名义行驶，由于在路面上看不到任何的赛说念范围，因此驾驶月球车的时候需要盯紧左侧阶梯，唯独在车辆一经偏离赛说念的时候，画面中才会出现红色的警示标志。
聊聊开月球车的感受吧，起首投入这个情景后只可驾驶这台车在月球名义行驶，行驶过程中大地会把柄车辆速率不停飞起烟尘，况且能够明晰的嗅觉到驾驶这台车有种失重的模拟仿真感，因此驾驶这台月球车行驶的时候必须戒备翼翼，如果不戒备碰上个坑洼、怪石什么的，这台月球车立马就会轻浅飘的来个90度旋转，一头栽倒在大地上。为了更传神的模拟失重景色，这台月球车的速率被限制在27-28km/h高下，在这样的极限速率和失重景色下，别说操控性了，能“平祥瑞安”的把月球车开到极度就是到手！
把柄用时乱骂，月球车关卡相似有金银铜三个品级，不外它的更大风趣还在于文娱+体验，毕竟如斯新奇、勇猛的想法亦然第一次出现在GT系列游戏里，关联它的可玩性还需要络续挖掘、开发。
除掉这些，《GT赛车6》中还有不少可玩性很高的文娱面目，比如《GT赛车5》中就曾出现的“拍照旅行”，投入这个面目后可以松驰弃取你心爱的车型和想去的地方，这两项细目后场景无意调度，玩家可以把柄我方的喜好进行取景、拍摄。有风趣的是，拍摄相短暂的光圈、快门、对焦点等等均可以按照玩家的喜好松驰养息，不同模式下拍摄的相片恶果也不相通，不外这个“拍照旅行”面目中的画面质料实在一般，像素感很强，感受比较差。
以上几个均属于以文娱性为主的游戏面目，底下为群众先容一个竞赛性强、锻练玩家实足技能的面目：A级牌照测验。这个大项中把柄试验面目不同又分红许多小项，比如我们今天先容的就是怎样攻克复合式弯说念，在这个面目中“行走最好表露”是缩小时辰、连忙准确过弯的重中之重，游戏启动前会有一小段翰墨进行老师，如果你认为这些对你来说完全莫得必要，那么就让践诺来试验你的过弯技能吧。
除了对走线有超高要求的弯角，游戏竣事后《GT赛车6》还会将玩家的成绩上传至干事器，这些其实皆没什么，最要命的是它还会将其他好友的用时自大出来，并将群众的成绩进行排序，以后每次玩游戏的时候皆能在赛说念上看到有条代表当先玩家的实线，苦老实说他一直超不外那第又名，有好几次急的他皆想把好友删了...
上头先容的这些仅仅《GT赛车6》中繁密好玩、可玩面目中的很少一部分，游戏里还有诸如“1L油能跑多远”的节油大赛；把柄撞倒规定数目桩桶用时最短判定成绩的“撞桶大赛”这样纯文娱性质的关卡，在劈弯儿劈的头昏脑涨后撞撞桩桶，其实也挺爽的...
必须天马行空 《GT赛车6》与各大厂商配合推出Vision GT意见车：
在《GT赛车6》官方网站中，“Vision GT”按钮被甩掉在游戏收录的“赛说念、车型”前边，这部分就是Gran Turismo与各大汽车厂商配合开发，况且将在游戏中不停更新的“Vision GT预计打算”。
别传这个预计打算的开启完全因为山内一典的一句话，这位GT赛车游戏创举东说念主不经意的一句“可以请诸位设计出一台我方心目中的Gran Turismo吗？”被这款游戏的设计团队连忙捕捉，在抛出这个预计打算后，各大汽车及临近厂商纷繁默示欢乐配合，有些以致很快送来了全新Gran Turismo的设计手稿。《GT赛车6》官方网站的格调则愈加敞开，他们把到现在为止收到的手稿一张不差的更新到了网站上，并默示将陆续更新。
飞奔送来的Vision GT意见车成为了《GT赛车6》与汽车厂商配合在游戏中推出的第一款Vision GT意见车，据了解，这台车的设计灵感来自于上世纪30年代风靡全球的飞奔540K，只不外设计师们在勾画这款意见车的时候诓骗的是潮水、时尚的设计言语，整台车造型极其低矮科幻，夸张的大尺寸轮圈以致让东说念主嗅觉这是个来自外星的产物。而它的原型车飞奔540K相似大有来头，2012年圆石滩车展上，它同型号的敞篷版车型曾被拍出1177万好意思元的天价，成为了畴昔圆石滩车展的“标王”。
这台极具科幻色调的意见车全部选定航空铝搭配碳纤维材质，整车分量1385kg，搭载一台专供飞奔AMG车型的5.5L V8发动机，最大输出功率585马力，最大扭矩800N·m。另外值得一提的是这台车的排气系统，别传这台意见车的排气系统声息经过了飞奔AMG设计师的尽心设计，能够把柄油门浅深的幽微变化随时改变排气声浪。
不解觉厉 超等“变态”的评释书：
说真话，用B5大小的纸张作念评释书的确显得不够有威望，但我劝你真的真的别小看这本书。大开这个255页的小本来儿，目次之前的13页阑珊记录着GT学院的一点一滴，截止到这儿，我仍机动的把它动作是一册教你何如玩儿游戏、酌定告诉你怎样改装赛车的评释书。当我翻到这本评释书第20页的时候，我的不雅点被透彻颠覆了。
从第20页启动，这本评释书启动为群众老师力与力矩的意见，第一章：力、能量与振动，第二章：车辆的畅通性能...倏得嗅觉我方仍在高中时期，手里拿着的不是《GT赛车6》的评释书，而是一册物理教科书...这还不算完，让我们望望这本评释书里还讲了些什么。
总的来说，这本评释书把柄不同内容被分为四大部分，称号分袂为Engineering for Automotive（汽车工程）；Review: Mechanism（点评机械安设）；Review:Tuning＆Settings（点评调校与设立）与Course Reference。（参考贵府）
Engineering for Automotive（汽车工程）
很昭着，《GT赛车6》将这部安分容放在开头就是想让群众把它当成一册教科书，汽车工程这部安分容荒芜系统、学术的为玩家铺垫了详备的基础常识，就算你完全没战役过物理，也能靠这本书自学成才。拙劣看了看，第一部分共有87页内容，什么阿特金森轮回、尤拉方程式、戈多诺夫定理当有尽有，对汽车工程感意思的一又友买了GT6一定不会后悔。
Review: Mechanism（点评机械安设）
这部安分容主若是对汽车自身的机械结构、基础常识进行老师，让玩家对汽车有个愈加知晓的阐明，更感性、更深切的看待一台车。这部安分容诚然唯独35页，却惩办了不少玩家迫切想了解的问题，实足能作为“汽车砖家速成班儿”的课本了。
Review:Tuning＆Settings（点评调校与设立）
汽车工程、机械结构的常识普及结束，该聊聊群众最存眷的，如安在游戏中调校与设立车辆的问题了。《GT赛车6》评释书中从怎样调校发动机启动提及，重新到尾、由内而外的详实老师了怎样将一台调校的更快、更好开。《GT赛车6》为这部安分容分派了43页的权重，填塞群众伙筹议一阵子了。
Course Reference（参考贵府）
这部分20页的内容是对《GT赛车6》中热点赛说念进行阐明，更多照旧充任贵府库。评释书中讲到的赛说念提倡群众皆碰侥幸，像英国古德伍德爬坡赛说念、好意思国柳树泉赛说念照旧相配神往的。
Hot Cars×30（30台热点车阐明）
《GT赛车6》将剩下的60页内容全部分派给了对30款热点车型的阐明上，除了万般车型数据与性能参数，这部安分容还对发生在每台车身上的故事进行了老师，厌倦了深邃晦涩的技艺常识？那么就把评释书翻到临了，望望有风趣的车型历史吧。
看到这儿，你还以为它仅仅本儿评释书吗？
日本东说念主的英文是个问题 小BUG不可幸免：
任何东西皆无法作念到十全十好意思，就像您不可要求我写几万字的著作，连一个错别字，一个标点记号皆毋庸错一样，我们相似不可要求《GT赛车6》作念到完全没过失。虽说游戏刚刚推出没多久，我们裁剪部GT赛车游戏的诚实拥趸“苦内行”就发现了两处小BUG。
BUG1：刚才我们讲过，《GT赛车6》中考金牌的同期将会把我方的成绩与好友的成绩进行对比。某个日月无光的夜晚，苦内行在家里埋头苦练GT6，在一套号称中途落发般的操作后，他麻烦的发现我方的成绩排到了系数好友中的第二名，离冠军就差一步。整理整理因为犀利驾驶而变得凌乱的发型，苦内行刚刚点上一颗烟准备休息之后络续开战，蓦的发现记分板上“第二名”的英文自大有些奇怪，《GT赛车6》游戏里将第二名缩写成了“2st”，苦内行眼疾手快，连忙记下了这个拼写过失。
BUG2：刚启动玩GT6的时候，苦内行还也曾发现车辆设立中关联软胎、中性胎的英文翻译也有过失，《GT赛车6》将中性胎翻译成了软胎，因此只看英文的话，就是两个软胎和一个硬胎的选项，并莫得中性胎。不外对于这个BUG，GT方面反馈很快，在之前推出的更新包里就一经进行了开辟。
总的来说，日本东说念主的英文的确是个问题。
从游戏走向施行 GT学院存在的价值
Gran Turismo系列赛车游戏一向以丽都的画面恶果、传神的操控性能被东说念主们津津乐说念。由于使用真车建立模子，并贯注车辆各方面的调校及匹配，因此Gran Turismo游戏中各个赛说念圈速皆荒芜具有代表性，也能相瞄准确体现车辆的真实性能，因此有些超跑厂商在使用车辆进行实地测试前，皆会先在Gran Turismo游戏中进行模拟，对车辆在赛说念上的推崇存个情绪预期，有时厂商还会从这样的模拟测试中发现问题，对赛车进行相应的调校。
另外，从Gran Turismo 5启动，GT系列赛车游戏便启动面向这款游戏的系数玩家进行公开遴荐。其时制定的经由是先把柄Gran Turismo 5的线上成绩名次榜，在欧洲10个国度分袂选出成绩排名前20的玩家，随后再由列国进行国内遴荐，每个国度选出3名，10个国度悉数30名玩家汇聚到英国银石赛说念进行培训与遴荐，成绩最好的两名学员将在尔后领受为期四个月的专科教练，并在次年代表日产车队真实登上赛车比赛的舞台。
在本年7月的Spa 24小时耐力赛中，6名GT学员毕业生驾驶两台日产GT-R NISMO GT3参加比赛，其中35号车获得了奇迹、业余组第三名、概述第七名的优秀成绩。除掉本年登上领奖台的GT学院学员，于今GT学院一经得胜将多位玩家培养成了奇迹赛车手，许多东说念主的东说念主生轨迹以致由于这款游戏而发生了变化...
总结：
必须承认，尽管我想尽一切宗旨想要穷尽关联《GT赛车6》的一切，著作中也并莫得作念到四平八稳。不外这也难怪，GT系列本就是一款对模拟真实驾驶感受莫得极限、莫得极度的赛车游戏，山内一典和它的团队不仅让东说念主们知说念了“GT”的另一种含义，更告诉东说念主们赛车游戏相似需要标的盘、桶形座椅、手感极佳的换挡杆和无缺的赛说念操作，东说念主们也从GT赛车中逐步明白，原来赛车游戏还能这样玩儿，键盘、手柄也因为它的出生而倏得成了鸡肋的过期玩意儿。
除了一次次冲击着东说念主们对于赛车游戏的阐明，GT系列游戏还让天涯海角的赛车梦照进了更多普通游戏玩家的性掷中，通过GT学院的遴荐、培训，那些对赛车有着狂热神态的玩家们有契机真实走上赛说念，以致走上领奖台，感受那份也曾不敢联想的荣耀。让空想照进施行，不祥这才是GT赛车留给东说念主们最可贵、最值获取味的金钱。（文/图 汽车之家 陈雷）
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